Vous êtes dans le Nord de l’île et vous souhaitez aller à la plage? Attendez vous à avoir des bouchons lors de l’entrée dans la ville de Saint Paul… la raison: La Route des Tamarins.

Un axe routier de 32 km de long en cours de construction sur l’île. Une fois achevé, il reliera le nord ouest au sud de l’île (Saint Paul à l’Etang Salé).

Les principaux maîtres d’oeuvre sont la DDE (Direction Départementale de l’Equipement) et la Scetauroute.

Historique

Le projet d’élaborer la route des Tamarins date du milieu des années 1980.

Voici les principales dates à retenir

• 1990 - Étude du Schéma d’aménagement régional (SAR) et réflexion sur le réseau routier.
• 14 juin 1991 - Le Conseil régional approuve le principe d’une concession pour la liaison Saint-Paul / Saint-Leu.
• 21 avril 1994 - Le ministre de l’Équipement décide le principe d’une liaison autoroutière concédée.
• 26 juillet 1994 - Par arrêté préfectoral, la liaison autoroutière entre Saint-Paul et l’Etang-Salé devient un « projet d’intérêt général ».
• 26 juin 1998 - Abandon de l’autoroute à péage et choix d’une route express libre d’accès ; le Conseil régional décide de financer l’opération sur le Fonds d’investissement routier et des transports (FIRT).
• 21 janvier 2003 - L’État délègue une partie de la maîtrise d’ouvrage à la Région.
• Mai 2003 - Début des travaux (pistes de chantier du secteur Grande Ravine).
• Mars 2004 - Notification du premier gros marché de terrassement (entre la RD10 et la ravine Trois-Bassins) et du premier marché « d’ouvrages d’arts non courants » (ponts sur les ravines de l’Hermitage, du bras de l’Hermitage et de Cocâtre).

Coût: un projet beaucoup plus cher que prévu…

L’ouvrage estimé au début à 700 millions d’euros à un cout dépassant actuellement le milliard d’euros.

En effet, cette année, le budget de 2000 initialement de 635M€ est passé à 1091 millions soit une augmentation de 75%.

Mise en service

La route des Tamarins devait voir le jour à la fin de cette année mais la date de mise en service a été reportée à Juin 2009.

Les réunionnais devront encore patienter avant de pouvoir emprunter leur nouvel axe routier. Pour l’heure, ils doivent prendre patience dans les bouchons quotidiens entre les deux villes (St Paul-Etang Salé)

Les principaux enjeux:

Un double objectif :

1/une nouvelle opportunité de développement pour les Hauts

2/faciliter les déplacements entre Saint Paul et l’Etang Salé et entre Saint Denis et Saint Pierre

Par ailleurs, on peut préciser qu’il s’agit d’un projet respectueux de l’environnement :

• Protection contre le bruit
• Réseau d’assainissement et de drainage entièrement sécurisé contre la pollution
• Respect de la faune et de la flore
• Insertion paysagère

Synoptique du projet:

(source principale: reunionequipement.gouv.fr)

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